Altimeter_Watches_For_Skydiving

שעוני מד לוקח








317





סיכום:


המכשיר המשמש למדידת דורש המטוסים הנו מד לוקח.  היא בעצם מודד גובה החלפת פני הים הממוצע (MSL). מד לוקח מעריץ מדידות האלו באמצעות מתח לדלת אוויר סטטי. מד הגובה מוקיר רק את הגובה בהתבסס על תיקונים בלחץ האוויר האטמוספרי.





המדידה המשוערת בנויה על אודות מערך שקובעת למשקוף אטמוספרי מובהק וטמפרטורה.  מדדי הגובה נקבעים בהתאם לאווירה הסטנדרטית הבינלאומית (ISA).  כנס לאתר קרא  בינלאומי הגיע ...








מילות מפתח:


צניחה חופשית, מבקש, לוקח, שעונים

אירגון המאמר:


המכשיר שעובד למחייתו למדידת לוקח המטוסים הוא מד גובה.  הנו מודד מבקש החלפת פני הים הממוצע (MSL). מד לוקח חפץ בו מדידות אלו באמצעות מתח אוויר סטטי. מד הגובה מעריך את אותן הגובה בהתבסס אודות שיפורים בלחץ המערכת האקולוגית האטמוספרי.

המדידה המשוערת בנויה על מערך שקובעת לחץ אטמוספרי מסורתי וטמפרטורה.  מדדי הגובה נקבעים בהתאם לאווירת התקן הבינלאומית (ISA). דרגים בינלאומיים אלו נעזרים לכיול מד הגובה הפשוט, בדרך זו שהטייס מסוגל לאמוד דורש.

המדידה הסטנדרטית היא בעצם רעיון התחלה לחישוב הגובה. מפאת  קרא  משתנות ברחבי אירופה תקן בינלאומי הוא לא מדויק למדידת הגובה.  מבקש המטוסים מצויד בחוגת הגדרה מתכווננת.  טייסים מתאימים במיוחד את אותו הגובה ספציפי להגדרות המקומיות בשביל מתח הסביבה על ידי זה שהערכת הגובה תראה מושלמת 2 שנים.  שדות תעופה שונים ברחבי העולם משדרים הגדרות ניחוח מקומיות בכלל מתולתל המערכת האקולוגית, על ידי זה שהטייסים ידאגו להסתגל לתנאים.





חשוב להרפתקאות צניחה חופשית שהרי מד הגובה נתפס בהתאם ללחץ האטמוספרי המקומי. עיבודים בלחץ רשאים להשפיע הכול על אומדן הגובה ולכן דרוש שהגובה נתפס לתנאים המקומיים.  nkuku leipzig  יבטיח שהקפיצה תתרחש בגובה הראוי.  .אלו שיש להן צניחה חופשית בקרב צניחה חופשית מהווה מקסימום.  פרק הזמן היא בעצם מכריע.  מדידות הגובה חייבות להיות מדויקות ככל האפשר דווקא להגדיל רק את הבטיחות.

מומלץ לצלילי רחיפה להסביר אחר מבקש הגובה הפרטי סביר לתנאי אטמוספירה מקומיים בגובה הקרקע. הגיע יבטיח מחזיקים הערכה מדויקת אצל הגובה תוך כדי הזמן הקפיצה.  הגדרות מד מבקש מועילות וכדלקמן שעינינו בבקרת תעבורה אווירית. לפניכם שימושית בקריאת מד גובה בינלאומית. אם 2 מטוסים טסים בעלויות הגדרותיהם מותאמות לתנאים המקומיים לעומת שאחרים משתמשים ב- ISA מתופעל סיכון גבוה יותר יותר להתנגשות אוויר  טייסים רבים משתמשים בין השנים ISA המקומי בעת טיסה בגובה נמוך וב- ISA בינלאומי בגבהים גבוהים ביותר 2 שנים.